導讀：海上游輪的歸屬 游輪的組成 1. 游輪的組成 2. 游輪的定義 3. 游輪的介紹 4. 游輪有什么組成 5. 游輪的組成部分 6. 游輪的結(jié)構(gòu)名稱 7. 游輪分為幾種 8. 游輪的組成結(jié)構(gòu) 9. 游輪各部分名稱 10. 游輪的基本結(jié)構(gòu) 11. 郵輪的組成

1. 游輪的組成

現(xiàn)在游輪已淘汰了鍋爐驅(qū)動汽輪機的動力系統(tǒng)。

為提高游輪整體競爭力,促使游輪研制對游輪動力系統(tǒng)提出了更多的要求。

游輪動力系統(tǒng)分為柴油機推進系統(tǒng)和電力推進系統(tǒng)兩種,兩種不同的動力系統(tǒng)在普通船舶中應用比較廣泛。

柴油機推進系統(tǒng)為船舶使用最早的動力系統(tǒng),擁有不可替代的地位;

電力推進系統(tǒng)于20世紀70年代出現(xiàn),在船舶行業(yè)發(fā)展迅猛,具有不容忽視的優(yōu)點。

目前,柴油機推進系統(tǒng)仍占游艇動力系統(tǒng)的較大比例,電力推進系統(tǒng)亦舉足輕重。

2. 游輪的定義

這個東西沒有具體定義，要看郵輪所屬公司如何給它們定義，通常來說首艦都是該型船的級，以你說的“奧林匹克”級為例，這級郵輪的首艦就是“奧林匹克”號，當然偶爾也會有二號艦或三號艦完工速度大于首艦的情況。

“瑪麗王后”號與“伊麗莎白王后”號屬于英國丘納德“王后”級郵輪，盡管兩艦數(shù)據(jù)沒有一樣的相同的，這種情況“奧林匹克”級三號艦“不列顛尼克”號上也有，三號見的噸位比一二號大了很多。

“阿奎塔尼亞”號是獨立建成的船，建造初始就沒有姊妹艦建造計劃，不屬于任何級別?！氨R西塔尼亞”號與“毛里塔尼亞”號是英國丘納德公司“盧西塔尼亞”級郵輪。

船的級別通常是首艦的名字。

3. 游輪的介紹

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創(chuàng)立于公元1969年的皇家加勒比海游輪公司Royal Caribbean Cruises Ltd.是全世界陣容最大、服務最好的游輪公司之一，旗下有二個品牌：皇家加勒比海國際 Royal Caribbean Int'l 及精致游輪Celebrity Cruises 。本公司的游輪服務已連續(xù)數(shù)年榮獲世界游輪評審及美食等多項大獎。

皇家加勒比海游輪公司簡介

本公司已擁有二十九艘超級豪華游輪，其中更包涵了四艘142,000噸級全世界最大的超級豪華游輪。行程涵蓋全世界各地，例如阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區(qū)、亞洲及澳洲、新西蘭等。

4. 游輪有什么組成

目前全球能夠制造大型郵輪的國家僅有荷蘭、德國、法國、意大利四個國家。

建造大型郵輪是一項極為龐大且復雜的系統(tǒng)性工程，一艘大型郵輪由約2500萬個零件組成，是C919大飛機的5倍，是復興號高鐵的13倍，涉及的核心供應商就有幾百家，全部供應商更是有幾千家，堪稱比建造航母還要復雜。

5. 游輪的組成部分

南沙郵輪母港項目位于南沙灣，項目岸線總長1600米，2017年7月正式開工，目前建設的一期工程岸線長770米，由中交城投負責建設。歷時2年多，精心策劃、積極組織及多方協(xié)調(diào)下，順利完成了各個節(jié)點任務，為南沙郵輪碼頭提前試營打下了堅實的基礎。

南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎上新建一個22．5萬噸級郵輪泊位、一個10萬噸級郵輪泊位及相關配套設施，碼頭岸線總長770米，呈順岸布置。10萬噸級郵輪泊位長325米，碼頭面標高5．2米，由4個墩臺和3個梁板段組成；22．5萬噸級郵輪泊位長445米，碼頭面標高5．2米，由1個墩臺和7個梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數(shù)為地上2層，建筑高度11．5米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)；車庫建筑面積為110平方米，建筑層數(shù)為地上1層，建筑高度5．8米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。

近年來，南沙加強郵輪事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過頂層設計推動郵輪市場良性循環(huán)發(fā)展。之前，廣州市政府印發(fā)《關于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，對? ??升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進作用。在區(qū)級層面，我區(qū)已出臺《廣州南沙新區(qū)（自貿(mào)片區(qū)）促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，具有創(chuàng)新、環(huán)保、安全三個特點。設置了“落戶、辦公用房、服務平臺、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務和組織游客”等10個方面的促進發(fā)展旅游政策，針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺，吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運營，將有力地推動了更多郵輪企業(yè)前來南沙探索開辟新航線，享受南沙郵輪政策紅利。

據(jù)了解，隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關業(yè)務也將逐步轉(zhuǎn)移南沙國際郵輪母港。

目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了發(fā)往中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個（包括中國香港，日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島，越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣，菲律賓馬尼拉、長灘島、蘇比克灣），數(shù)量在全國排名前列，是國內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。

據(jù)悉，歌詩達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經(jīng)出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。

6. 游輪的結(jié)構(gòu)名稱

一條船和一只船都是正確的。

小的船一般用“只”和“條”。船的量詞有“條、只、艘”，另外根據(jù)船的大小有一條小船、一艘輪船、一艘軍艦這種說法。從日常使用的情況來說，一條船跟一只船的表達都是正確的。

拓展閱讀

用來表示人或者物的數(shù)量使用的詞語教量詞，如只、條、個等。當它們與代表可以計數(shù)或者可量度物體的名詞連用時，用來指示某一種類別。分為物量詞以及動量詞，其分別表示人和物的計量單位以及動作次數(shù)或者發(fā)生時間的計量單位。

7. 游輪分為幾種

三峽游船按檔次分為：三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標準，包含雙人標準間住宿、餐費、門票、導服費和娛樂等費用。三峽普通游船為1-2星酒店標準，包含2-6人間住宿、門票、導服費。不含餐費。

峽豪華游船按星級分為：超五星級、五星級、四星級、三星級1、超五星級：東方皇家：長江探索黃金系列：黃金一號、黃金二號、黃金三號、黃金五號、黃金六號、黃金七號、黃金八號美維系列：美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀系列：世紀神話、世紀傳奇、世紀寶石、世紀鉆石、世紀天子、世紀輝煌、世紀之星長海系列：長江二號、長江一號總統(tǒng)系列：總統(tǒng)旗艦、總統(tǒng)一號、總統(tǒng)七號、總統(tǒng)八號2、五星級：長海系列：長江天使、長海神州、長海藍鯨、維多二號、維多三號、維多五號、維多七號

龍騰系列：龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂、龍騰璀璨其他系列：華夏神女3、四星級：其他系列：皇家公主、東方大帝、維多一號、長江公主、長江明珠、總統(tǒng)二號、總統(tǒng)三號4、三星級：其他系列：三峽明珠、云中號、天龍系列

8. 游輪的組成結(jié)構(gòu)

碼頭膜結(jié)構(gòu)，顧名思義就是碼頭上的膜結(jié)構(gòu)。碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。根據(jù)用途分類，碼頭可以分為四種客運碼頭主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只 泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。貨運碼頭主要是用作裝卸貨物，以用途和使用權(quán)分類，可分作公眾貨運碼頭、貨柜碼頭、油品碼頭、礦產(chǎn)碼頭、內(nèi)河貨運碼頭和普通貨運碼頭等。汽車碼頭是供一些特別的船泊岸（多為大型特制船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。集裝箱碼頭專供集裝箱裝卸的碼頭。隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展，膜結(jié)構(gòu)被應用到越來越多的場所，也廣泛的收到企業(yè)和消費者的喜愛，當然，碼頭也是其中之一。無論是客運碼頭或是貨運碼頭，或者是汽車碼頭，只要有運輸中轉(zhuǎn)站的地方，就有運用到膜結(jié)構(gòu)的可能。尤其是客運碼頭，在休息點的地方運用膜結(jié)構(gòu)頂棚，能起到遮陽擋雨的作用，這一點碼頭膜結(jié)構(gòu)

和公交站、停車棚膜結(jié)構(gòu)的功能基本無異。

9. 游輪各部分名稱

新世紀的船其實是一艘賭船，長期在馬來西亞、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂，船上的乘客從新加坡經(jīng)印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進新加坡剛一次，早上入港，下午出港。這公司有三艘船，一艘在檳城，兩艘在新、馬、印之間。我個人的觀察是，只要你不是在船上的娛樂場（賭場）或廚房工作，你的工作應該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個餐廳的，而且還有船員保留座和船員專用取餐區(qū)，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當天上船，當天下船，只有少數(shù)會訂個客艙過夜，因此服務客艙的服務員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙，到兩點左右新一批客人（如果有人訂的話）進來，然后就沒事做了。有次去過夜，發(fā)現(xiàn)入夜后，船上的公共區(qū)域，如船尾甲板，酒廊，泳池等都是船員在用，幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當時去甲板，十幾個船員在甲板踢球。對這個行業(yè)的工資水平，我并不熟悉，只能分享我看到的。

10. 游輪的基本結(jié)構(gòu)

碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。

在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。

簡介

專供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運輸設備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。

由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以世界各國對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。

11. 郵輪的組成

.海洋和諧號

世界最大郵輪

　　美國“皇家加勒比”郵輪大幅增加“海洋和諧號”總噸位，長362米，噸位22.7萬噸，它是目前世界上最大的游輪

中文名

太平洋

外文名

Pacific Ocean

平均深度

3957米

海水溫度

0℃～30℃

面積

181344000 km2

太平洋一詞最早出現(xiàn)于16世紀20年代，由大航海家麥哲倫及其船隊首先命名的。1519年9月20日，航海家麥哲倫率領270名水手組成的探險隊從西班牙啟航，西渡大西洋，他們頂著驚濤駭浪，吃盡了苦頭，到達了南美洲的南端，進入了一個海峽。這個后來以麥哲倫命名的海峽更為險惡，到處是狂風巨浪和險礁暗灘。又經(jīng)過38天的艱苦奮戰(zhàn)，船隊終于到達了麥哲倫海峽的西端，然而此時船隊僅剩下三條船了，隊員也損失了一半。

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