導(dǎo)讀：香港9月旅游 11月香港旅游團(tuán) 1. 11月香港旅游團(tuán) 2. 旅游團(tuán)香港游 3. 香港旅游團(tuán)3日游 4. 旅游團(tuán)香港一日游 5. 去香港旅游的團(tuán) 6. 香港1日游旅行團(tuán) 7. 香港兩日游報(bào)團(tuán) 8. 香港一日游跟團(tuán)

1. 11月香港旅游團(tuán)

TVB的我只知道：《奇妙生態(tài)游》、《情迷浪漫游》、《山水有傳奇》、以及《頑游關(guān)西》2008年制作的旅游節(jié)目,全節(jié)目共5集,由龔茜彤(樂瞳)、蔣家旻、鐘舒漫、周美欣及鐘舒祺主持，再來就是《戀戀?zèng)_繩》是TVB2010年一檔飲食旅游節(jié)目，不過我個(gè)人比較喜歡TVB的《向世界出發(fā)》，

香港無線人文旅游節(jié)目《向世界出發(fā)》獨(dú)樹一幟，明星在陌生國(guó)度游走體驗(yàn)“苦旅人生”、感性剖白生與死、情與愛，在一味注重明星緋聞八卦的大環(huán)境下，它像一朵奇葩綻放，不但收視飆紅，更橫掃近年臺(tái)慶頒獎(jiǎng)禮最具欣賞價(jià)值、最具創(chuàng)意節(jié)目、最佳綜藝資訊節(jié)目等大獎(jiǎng)。節(jié)目有別于一般以吃喝玩樂為主的旅游節(jié)目，藝員前往世界各地，不少屬于較貧困地區(qū)，介紹當(dāng)?shù)厝说纳睿接懭松饬x，是近年一個(gè)比較有深入意義的電視節(jié)目。漂亮的面畫，藝人的獨(dú)白，是本片最震撼人心的地方。

并且也獲過獎(jiǎng)項(xiàng)：2006TVB臺(tái)慶榮獲“最具價(jià)值資訊欄目”、“最具創(chuàng)意節(jié)目”殊榮

2007TVB臺(tái)慶榮獲“最佳綜藝資訊節(jié)目”殊榮2006年度電視欣賞指數(shù)調(diào)查最佳節(jié)目頒獎(jiǎng)禮全年最高欣賞指數(shù)本地節(jié)目第一位評(píng)審團(tuán)大獎(jiǎng)得獎(jiǎng)單元－《向世界出發(fā)·生與死》

2. 旅游團(tuán)香港游

個(gè)人覺得去香港旅游跟團(tuán)去劃算。之前我就在深圳那邊報(bào)了一個(gè)團(tuán)，一天也才98深圳國(guó)旅海燕部可以去問問給你參考下香港旅游的指數(shù)一般公交價(jià)格：至少4港幣到40多港幣不等一般打車價(jià)格：一般都是20港幣--30港幣左右，比較近的地方一般市區(qū)賓館價(jià)格：700港幣到2000港幣一般電影院影票價(jià)格：一般為60元，不同的地區(qū)有細(xì)小的差別，旺角的比較貴，有貴出一倍的狀況。大陸學(xué)生證沒有用。

3. 香港旅游團(tuán)3日游

1983 年由廣東省旅游公司組織的 “ 赴港探親旅游團(tuán) ” 為我國(guó)公民出境旅游打響了頭陣。

改革開放之初，在“敢為人先”的時(shí)代號(hào)召下，廣東旅控屬下的白天鵝賓館、白云賓館、廣東中旅等猶如旅游業(yè)的驚蟄春雷，拉開了中國(guó)旅游大發(fā)展的序幕。與新中國(guó)建設(shè)同步的廣東中旅，曾以接待華僑華人、港澳同胞、臺(tái)灣同胞為主要業(yè)務(wù)。1983年，廣東省率先開放赴香港特區(qū)旅游探親。當(dāng)年11月，廣東中旅組織的第一個(gè)“香港游”旅游團(tuán)從廣州出發(fā)前往香港，內(nèi)地赴港旅游自此有了“零”的突破。為我國(guó)公民出境旅游打響了頭陣。

4. 旅游團(tuán)香港一日游

1建議坐港鐵到九龍站，正常坐到九龍也到中午了，剛好地鐵口有個(gè)很大商場(chǎng)，有很多美食和超市，價(jià)格不貴。

2吃飽逛完可以用地圖導(dǎo)航到旺角，這里東西更便宜，尤其是水果一條街，有很多進(jìn)口水果，比如美國(guó)車?yán)遄雍鸵?，木瓜比?nèi)地便宜多了。同時(shí)尖沙嘴廊豪坊商場(chǎng)的云電梯直得一座，從一樓斜著到十幾層樓頂吧，恐高的不建議坐。

3旺角逛完坐地鐵二三站到尖沙咀，有化妝品天堂的海港城，國(guó)際知名品牌差不多都有，價(jià)格也劃算，一般年中和年尾打折力度大。

4逛完海港城，基本上天黑，剛好坐天星小輪到中環(huán)看下夜景，中環(huán)碼頭晚上有很多唱歌的，比較有名氣的小龍女龍亭，常在中環(huán)摩天輪下十號(hào)碼頭進(jìn)行街演。剛好晚上快8點(diǎn)左右坐天星小輪回去，去維多利亞海邊長(zhǎng)廊看燈光秀，基本上燈光秀看完坐港鐵回內(nèi)地。

5. 去香港旅游的團(tuán)

旅游受目的地，和時(shí)間的限制可以自由行，也可以跟團(tuán)游。旅行與旅游不同，它不受旅游時(shí)間、計(jì)劃、目的地的制約，旅行者可根據(jù)客觀條件變化，和不確定的自然災(zāi)害對(duì)旅行環(huán)境的影響，按照自己的意愿掌控整個(gè)行程，縮短、延? ?，或調(diào)整改變自己的旅行線路，增加或減少旅游景點(diǎn)，使自己的旅行始終保持正常的狀態(tài)，這些旅行社是做不到的，所以旅行者考慮深度全方位完成自己的旅行任務(wù)，大部分選擇是不跟旅游團(tuán)旅行的。

至于旅行該不該跟旅游團(tuán)？我認(rèn)為要看實(shí)際情況而定，一般正常情況下我們出行原則是不跟團(tuán)的，當(dāng)然，對(duì)那些必打卡的，交通不便，成本過高的景點(diǎn)經(jīng)過算賬對(duì)比，考慮旅行方便也有過到當(dāng)?shù)馗糜螆F(tuán)旅行的經(jīng)歷。

如2014年我們?cè)谟涡陆M(jìn)西藏全程79天旅行中曾二次跟過團(tuán)，一次，是從山西大同，經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特到寧夏銀川游覽西夏王陵、賀蘭山巖畫、西北影視城，當(dāng)時(shí)，考慮乘旅游專線一天只能游覽一個(gè)景點(diǎn)，和車票往返費(fèi)用，為了節(jié)省時(shí)間，降低旅游成本，決定在銀川站參加了三個(gè)景點(diǎn)180元/人一日游；另一次，是從新疆若羌乘班車到格爾木轉(zhuǎn)乘火車到拉薩游完布達(dá)拉宮、大昭寺、小昭寺，羅布林卡、八廊街后，針對(duì)下一站從拉薩到浪子卡，江孜，日喀則，乘班車游覽羊卓雍措、江孜宗山城堡、帕拉莊園、卡若拉冰川、扎什布論寺不方便，包車不合算問題，臨時(shí)決定參加了拉薩至日喀則260元/人，二日游（拉薩至日喀則單程汽車票90元/人），跟團(tuán)游覽了旅行社規(guī)定的所有景點(diǎn)，沒有參于購(gòu)物和自選項(xiàng)目，節(jié)省了不少錢。

所以說，旅游跟團(tuán)，或自由行是旅游者本人的需要，旅行不跟團(tuán)，或跟團(tuán)也是旅行者旅游過程中的需求。世上沒有絕對(duì)的事物，旅行也是一樣，沒有絕對(duì)跟團(tuán)與不跟團(tuán)的說法，跟與不跟旅游團(tuán)旅行，一切待從實(shí)際出發(fā)，該不跟團(tuán)的就不能跟團(tuán)，該跟團(tuán)的就待情愿地跟團(tuán)去旅行，這樣才能帶來旅行好的成果，旅游才具有真實(shí)的意義。

6. 香港1日游旅行團(tuán)

現(xiàn)在不需要跟團(tuán)了

之前都需要跟團(tuán)辦一個(gè)L簽，現(xiàn)在L簽也不需要了，直接刷卡進(jìn)去就可以，卡就是你的通行證?，F(xiàn)在開發(fā)很多，非常方便。廣州南有直達(dá)香港的火車，也可以從深圳過，羅湖，福田都可以。

拓展資料：

L簽是則是團(tuán)隊(duì)旅游簽注，旅客可參加由內(nèi)地旅行社營(yíng)辦的「香港游」旅行團(tuán)，獲得由內(nèi)地有關(guān)公安機(jī)關(guān)所簽發(fā)的《往來港澳通行證》和「團(tuán)隊(duì)旅游」簽注，手持L簽的旅客必須謹(jǐn)守「隨團(tuán)來，隨團(tuán)去」的原則。

出入境港澳地區(qū)時(shí)由旅行團(tuán)帶領(lǐng)，但含意不代表一定要跟團(tuán)旅游，過關(guān)后一樣可依照喜好實(shí)現(xiàn)自由行，同樣地分3個(gè)月一次簽注、3個(gè)月兩次簽注、1年一次簽注、1年兩次簽注四種（出入境香港口岸及澳門口岸代表一次香港簽注及澳門簽注計(jì)），每次停留期不可超過7天。

7. 香港兩日游報(bào)團(tuán)

我剛?cè)ミ^不久，跟團(tuán)都會(huì)有固定的點(diǎn)購(gòu)物，現(xiàn)在不太強(qiáng)制，但是會(huì)攔著你，不讓出去，一直好言好語跟你說，像個(gè)唐僧，如果你受不了就購(gòu)了。但是，總得來說報(bào)團(tuán)優(yōu)點(diǎn)很多，景點(diǎn)間的交通、住宿會(huì)比較方便

8. 香港一日游跟團(tuán)

深圳從澳門的方式有很多種，可以坐船、坐巴士或是坐高鐵。自從港珠澳大橋開通之后，粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)生活區(qū)再也不是夢(mèng)。

當(dāng)天游覽完澳門之后，深夜11點(diǎn)我們還興致勃勃的想要去探訪港珠澳大橋。

回顧一下行程，早上我們是先從深圳坐船到珠海，然后從拱北碼頭過關(guān)到澳門；晚上選擇了更繞的路，從澳門先坐大巴到香港，然后再?gòu)南愀圩蟀突厣钲凇?/p>

僅用一天的時(shí)間，就把港珠澳這三個(gè)城市走遍了，也是夠拼。

港珠澳大橋是目前全球最長(zhǎng)的跨海通道，也是中國(guó)首座大型跨境海上橋隧綜合項(xiàng)目。大橋橫跨珠江口，東連香港、西臨珠海和澳門，大大提升了港珠澳三城之間的行? ??效率。

就個(gè)人體驗(yàn)來說，坐大巴的時(shí)間比較好控制。因?yàn)榇蟀偷臅r(shí)間運(yùn)營(yíng)比較晚，比如香港到深圳的大巴是24小時(shí)的，不用擔(dān)心因?yàn)樨澩驽e(cuò)過開車時(shí)間而回不了家。

比較麻煩的是坐大巴經(jīng)過港珠澳大橋的時(shí)候要過關(guān)，先下車安檢之后再上車。從澳門到香港，購(gòu)買的車票會(huì)有三聯(lián)，每一聯(lián)都要保存好，每一次上車都要重新查票。

不過也正是因?yàn)檫@次獨(dú)特的經(jīng)歷，讓我感受到了港珠澳大橋的豪氣。光是欣賞邊檢大樓就看得出是下巨資建設(shè)的，其豪華設(shè)施和寬敞程度堪比機(jī)場(chǎng)。

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