導(dǎo)讀：合肥附近城市高鐵旅游景點(diǎn)大全 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市 1. 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市 2. 合肥高鐵旅游線路推薦 3. 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市有哪些 4. 合肥高鐵直達(dá)的旅游城市 5. 合肥高鐵可以去哪些地方 6. 合肥高鐵直達(dá)的旅游景點(diǎn) 7. 合肥高鐵附近景點(diǎn) 8. 合肥高鐵沿線旅游 9. 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市是 10. 合肥近的旅游城市 11. 合肥高鐵能到達(dá)的城市

1. 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市

安徽襟江帶淮，沿江通海，經(jīng)濟(jì)繁榮，教育發(fā)達(dá)。地跨長(zhǎng)江、淮河南北，新安江穿行而過(guò)，與江蘇、浙江、湖北、江西、山東、河南等接壤。下轄有16個(gè)地級(jí)市，下面看下這16個(gè)城市在普鐵通達(dá)度排行情況：

前三名分別是蚌埠、合肥、阜陽(yáng)，看看你的家鄉(xiāng)排在第幾名吧！

2. 合肥高鐵旅游線路推薦

南北走向略偏東。

合池高鐵北起合肥南站沿既有合安高鐵到廬江西進(jìn)入新建線路，向南跨越廬江與銅陵市樅陽(yáng)縣交界，大約在樅陽(yáng)縣白梅鄉(xiāng)進(jìn)入樅陽(yáng)縣，然后經(jīng)金社鎮(zhèn)、湯溝鎮(zhèn)在江廠村附近上高鐵大橋跨江直通池州市東南部新建的九華山站。

3. 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市有哪些

1、京滬高鐵：南北經(jīng)典線路

京滬高路，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，沿線擁有豐富的旅游資源，是高鐵旅游的一條經(jīng)典線路。

2、哈大高鐵：一路穿越冬夏奇景

北起黑龍江省哈爾濱市，南抵遼寧省大連市，線路縱貫東北三省。哈大高鐵開(kāi)通后，說(shuō)走就走的旅行不是夢(mèng)。

3、合福高鐵：穿行在畫里鄉(xiāng)村

全長(zhǎng)850公里的合福高鐵，是從安徽合肥開(kāi)往福建福州，線路跨越安徽、江西、福建三省。黃山、武夷山，山山靈秀；婺源、南平，村村風(fēng)景如畫，簡(jiǎn)直是一道流動(dòng)的風(fēng)景線！

4、貴廣高鐵：黔桂粵美景逐個(gè)數(shù)

從貴陽(yáng)到廣州，途經(jīng)多處世界自然遺產(chǎn)、世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)地：群山茫茫，悠遠(yuǎn)寬廣的龍里大草原、布衣第一寨、車江大壩“萬(wàn)畝良田”。

5、丹大高鐵：東北最美濱海鐵路線

丹大高鐵，從大連一路開(kāi)往邊境小城丹東，是東北地區(qū)首條濱海快速鐵路，沿邊丹東美景也是讓人沉醉不已！

4. 合肥高鐵直達(dá)的旅游城市

從南京坐動(dòng)車或者高鐵五小時(shí)內(nèi)可以去的城市有常州、無(wú)錫、蘇州、上海、杭州等。

1、常州，截止到2020年4月，南京南坐動(dòng)車常州耗時(shí)：3小時(shí)13分鐘，南京南到常州距離：171公里。

常州是江蘇省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)中心城市之一、先進(jìn)制造業(yè)基地和文化旅游名城。截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積4375平方千米，建成區(qū)面積261平方千米，常住人口472.9萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口342.8萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率72.5%。

常州地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇南部，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，北瀕長(zhǎng)江、東臨太湖、西倚茅山、南扼天目山麓；與上海、南京兩大城市等距相望。常州市屬長(zhǎng)江下游平原，兼有高沙平原和山丘湖圩，屬于北亞熱帶季風(fēng)氣候。

2、無(wú)錫，截止到2020年4月，南京到無(wú)錫高鐵行車時(shí)間在1小時(shí)8分、1小時(shí)22分不等。

無(wú)錫是江蘇省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江三角洲的中心城市之一、重要的風(fēng)景旅游城市。截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管2個(gè)縣級(jí)市，總面積4627.47平方千米，建成區(qū)面積332.01平方千米，常住人口657.45萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口501.50萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率76.28%。

無(wú)錫地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇省南部、長(zhǎng)江三角洲平原，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，北倚長(zhǎng)江、南濱太湖，被譽(yù)為“太湖明珠”，京杭大運(yùn)河從無(wú)錫穿過(guò)；境內(nèi)以平原為主，星散分布著低山、殘丘；屬北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，熱量充足。

3、蘇州，截止到2020年4月，從南京坐高鐵去蘇州乘坐的時(shí)間最快50分鐘能到達(dá)，最慢需要1小時(shí)44分。

蘇州，簡(jiǎn)稱“蘇”，古稱姑蘇、平江，是江蘇省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)江三角洲重要的中心城市之一、國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和? ?景旅游城市 。

截至2018年，全市下轄5個(gè)區(qū)、代管4個(gè)縣級(jí)市，總面積8657.32平方千米，常住人口1072.17萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口815.39萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率76.05% ，常住外來(lái)人口達(dá)538萬(wàn)人。

蘇州地處中國(guó)華東地區(qū)、江蘇東南部、長(zhǎng)三角中部，是揚(yáng)子江城市群重要組成部分，東臨上海、南接嘉興、西抱太湖、北依長(zhǎng)江。

4、上海，截止到2020年4月，南京到上海最快的高鐵是從南京南站到上海虹橋站，時(shí)間約70分鐘的。

上海是中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)、直轄市、國(guó)家中心城市、超大城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心 。

截至2018年，全市下轄16個(gè)區(qū)，總面積6340.5平方千米，2019年，常住人口2428.14萬(wàn)人，戶籍常住人口1450.43萬(wàn)人，外來(lái)常住人口977.71萬(wàn)人。

上海地處中國(guó)東部、長(zhǎng)江入海口、東臨東海，北、西與江蘇、浙江兩省相接，是國(guó)家物流樞紐。

5、杭州，截止到2020年4月，南京到杭州的高鐵，歷時(shí)從1小時(shí)09分到3小時(shí)21分不等。

杭州是浙江省省會(huì)、副省級(jí)市、杭州都市圈核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)浙江省省會(huì)和全省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心、長(zhǎng)江三角洲中心城市之一 。

截至2019年，全市下轄10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市，總面積16853.57平方千米，建成區(qū)面積559.2平方千米，常住人口1036萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口813.26萬(wàn)人。

杭州地處中國(guó)華東地區(qū)、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運(yùn)河南端，是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市 、滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊中心城市 、國(guó)際重要的電子商務(wù)中心 。

5. 合肥高鐵可以去哪些地方

合肥火車站和合肥南站都通高鐵，如果你接人或者坐車建議在12306上面查下車次，如果是合肥那就是合肥火車站在中綠廣場(chǎng)那邊，如果是“合肥南”那就是高鐵南站在包河區(qū)。

6. 合肥高鐵直達(dá)的旅游景點(diǎn)

中部城市在交通上走公交是非常方便的，因?yàn)橹胁康貐^(qū)與全國(guó)相連，中國(guó)地域遼闊，無(wú)論東西南北都要經(jīng)過(guò)中部地區(qū)。因此，中部城市不僅要發(fā)揮交通樞紐的作用，還要發(fā)揮中途站的作用。因此，這些城市不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，而且文化包容性極強(qiáng)，平靜地面對(duì)不同文化的碰撞，從不排斥來(lái)自其他地方的熙熙攘攘的人群。華中地區(qū)最著名的兩個(gè)交通勝地是“火車?yán)恰焙幽鲜?huì)鄭州和“九省通衢”湖北武漢。讓我們看看新鐵路通向哪里。

邊肖了解到的連接武漢和杭州的新高鐵線路被稱為武杭高鐵，位于中國(guó)南方，預(yù)計(jì)將于2022年通車。武杭高鐵充滿了特殊性，其中一條就是由幾條高鐵路段組成，加強(qiáng)了城市之間的聯(lián)系，最出彩的是這條線路經(jīng)過(guò)的城市都是旅游極其發(fā)達(dá)的城市，迸發(fā)出來(lái)的旅游色彩讓人想知道這條鐵路開(kāi)通后會(huì)是一條多么輝煌的旅游線路。

鐵路兩端的城市不需要打小系列的字。一個(gè)是浙江杭州，有著得天獨(dú)厚的旅游資源。有美景，有美景，讓人永遠(yuǎn)忘不了回歸生活。從著名的西湖到充滿歷史和現(xiàn)代色彩的宋城，從古色古香的何方街到靈氣靈隱寺，是一個(gè)非常受歡迎的景點(diǎn)；而武漢，則是自古以來(lái)人杰地靈的城市。不僅有學(xué)者們喜聞樂(lè)見(jiàn)的黃鶴樓，還有櫻花盛開(kāi)的武漢大學(xué)。不管哪個(gè)地方被游客拒絕。

鐵路沿線城市也不遜色，湖北省黃梅縣也是人才濟(jì)濟(jì)。聽(tīng)名字就知道這是中國(guó)著名的黃梅戲最早畫的地方；然后進(jìn)入安徽省，到達(dá)池州市，這里的九華山是著名的佛教名山，不僅是國(guó)家5A級(jí)重要景區(qū)，也是有佛教信仰的朋友去拜佛的好去處；如果你再往東走，你將到達(dá)黃山市。黃山風(fēng)景區(qū)的魅力無(wú)法阻擋。從山腳下的樹到山中翻滾的云，再到 山頂，可以看到山的壯麗景色。說(shuō)起來(lái)你也知道這條線有多厲害。

武杭高鐵兩年后開(kāi)通。如果你熱愛(ài)旅行，一定要記住這句話，開(kāi)始你的旅程。

7. 合肥高鐵附近景點(diǎn)

合肥市肥西三河古鎮(zhèn)，在古代被稱為鵲渚、鵲尾、鵲岸，是中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)，國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，位于安徽省合肥市肥西縣南端，地處肥西、廬江、舒城交界處，古鎮(zhèn)總面積2、9平方公里， 三河古鎮(zhèn)原是巢湖中的高洲，因泥沙淤積，漸成陸地，南北朝后期稱三汊河，明、清置三河鎮(zhèn)，古鎮(zhèn)有豐樂(lè)河、杭埠河、小南河在境內(nèi)匯合，經(jīng)新河向東流約15公里入巢湖，鎮(zhèn)內(nèi)有古城墻、古炮臺(tái)、太平軍指揮部舊址、英王府、一人巷、萬(wàn)年臺(tái)、李府糧倉(cāng)、鶴廬、劉同興隆莊等歷史遺跡，是廬劇的發(fā)源地，有米餃、牛皮糖、酥糖、麥芽糖、茶干、米酒等特產(chǎn)。

路程

1.乘坐公交699路至三河汽車站下車，步行即可到達(dá)。

2.從合肥新亞汽車站、合肥客運(yùn)中心站(高鐵南站旁)乘合肥-三河旅游巴士專線車到達(dá)三河(10分鐘一班，全程18元/人)，約60分鐘車程

景點(diǎn)

01.三河古鎮(zhèn)三河民居是由其特有的黑、白、灰、棕紅、土黃5種顏色組成，分為室內(nèi)外兩種建筑色彩形式。室外建筑色彩主要以黑、黃、灰3種色系構(gòu)成?；液谏耐?、灰黃的磚墻是民居外部結(jié)構(gòu)色彩的主要組成部分。室內(nèi)建筑色彩主要以白、棕紅、黃3種色系構(gòu)成，建筑也保留得比較完整。

02.三河古鎮(zhèn)還有比較出名的古廟臺(tái)，始建于清朝，距今也有幾百年的歷史了，每天來(lái)此觀光的游客也絡(luò)繹不絕。

03.古民街古民街位于三河鎮(zhèn)南街和西街兩片

04.劉同興隆莊面積約700平方米，整座宅子為五進(jìn)八廂32間房屋。臨街是一幢二層樓房，二進(jìn)為走馬轉(zhuǎn)心樓。第三進(jìn)是敞廳，用于接待來(lái)客，四進(jìn)是廂屋，用于祭祀祖先，五進(jìn)是居住宿舍，后三進(jìn)都是平房。

05.鄭善甫故居20世紀(jì)30年代，蔣介石將馮玉祥軟禁于山東泰山，鄭善甫被迫舉家遷來(lái)三河。房屋為磚木結(jié)構(gòu)建筑，面積約為400平方米，共五進(jìn)房屋。鄭善甫學(xué)識(shí)淵博，曾為中華民國(guó)山東省省長(zhǎng)韓復(fù)榘的老師。一生喜歡收集名人字畫、書籍。他所收集的唐宋時(shí)期的名人字畫、書籍等在文革時(shí)期被毀。

06.國(guó)公橋國(guó)公橋是一座古橋。據(jù)說(shuō)是一位古代國(guó)公修建的。

07.鵲渚廊橋鵲渚橋改建為鵲渚廊橋。這座廊橋長(zhǎng)22米，寬2.7米；橋上豎12根立柱，撐起兩層飛檐翹角式的長(zhǎng)亭。橋兩邊建有美人靠，橋兩頭裝有4根四方青石燈柱。

08.望月閣又名國(guó)粹樓。望月橋?yàn)楣靶翁げ绞瘶颍珮蛴?厚青條石鋪成，欄桿為青石浮雕欄桿。高37米，為7層古塔。展示了古鎮(zhèn)傳世精品及近千件民間珍藏的古代藝術(shù)珍品。

美食

三河傳統(tǒng)飲食文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，沿習(xí)傳承。名點(diǎn)名菜取南北之長(zhǎng)，集徽、川、淮、揚(yáng)菜系之大成，形成獨(dú)具特色的菜肴風(fēng)味。

8. 合肥高鐵沿線旅游

l高1504是上海局管轄，由南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的跨局:高速?gòu)?fù)興號(hào)動(dòng)車組列車;南寧東至南京南G1504次。在南寧東站B22B23、A22A23檢票口檢票上車。南寧東始發(fā)是每天上午10:10分，沿途經(jīng)停站點(diǎn)有:柳州11:09(11:13分開(kāi)車)、永福南11:59(12:01開(kāi)車)、桂林12:24(12:28分開(kāi)車)、全州南13:17(13:20分開(kāi)車)、東安東13:44(13:47分開(kāi)車)、永州14:05(14:07分開(kāi)車)、祁陽(yáng)14:25(I4:27分開(kāi)車)、祁東14:43分開(kāi)車)、衡陽(yáng)東15:14(15:16分開(kāi)車)、株洲西15:43(15:45分開(kāi)車)、長(zhǎng)沙南I6:04(16:09分開(kāi)車)、萍鄉(xiāng)北16:38(16:40分車)、新余北17:08(17:10分開(kāi)車)、南昌西17:42(17:49分開(kāi)車)、鷹潭北18:23(18:26分開(kāi)車)、上饒18:52(18:54分開(kāi)車)、玉山南19:07(19:09分開(kāi)車)、金華19:46(19:48分開(kāi)車)、 義烏20:04(20:06分開(kāi)車)、杭州東20:39(20:42分開(kāi)車)、湖州21:03(21:05分開(kāi)車)、長(zhǎng)興21:14(21:I6分開(kāi)車)宜興21:29(21:31分開(kāi)車)、溧陽(yáng)21:42(21:44分開(kāi)車)，終到南京南站是夜里22:10分。全程經(jīng)停26站2067公里歷時(shí)12時(shí)00分。票價(jià)，二等座809、一等座1336元。

9. 合肥周邊高鐵可達(dá)的旅游城市是

高鐵的普及拉近了地區(qū)之間的距離，密切了區(qū)域間的聯(lián)系，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。下面讓我們看一下全國(guó)各省已通高鐵的城市數(shù)量排名

1、廣東省有2個(gè)副省級(jí)市19個(gè)地級(jí)市，其中已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市16座，分別是：廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山、惠州、汕頭、江門、肇慶、汕尾、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、揭陽(yáng)、潮州、云??；還沒(méi)開(kāi)通高鐵的城市有5座，分別是：湛江、茂名、陽(yáng)江、河源、梅州。

2、河南省17座地級(jí)市和1座副地級(jí)市，目前已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市有13座，分別是：鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、三門峽、商丘、駐馬店、信陽(yáng)；目前還有開(kāi)通高鐵的5座城市是：濮陽(yáng)、濟(jì)源、南陽(yáng)、周口、平頂山。

3、廣西有14個(gè)地級(jí)市，目前已經(jīng)通高鐵的城市有12個(gè)，分別是南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、來(lái)賓市；還沒(méi)有通高鐵的城市有2座，分別是：河池、崇左。高鐵里程位居全國(guó)前列，并成為首個(gè)開(kāi)通高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。

4、安徽省內(nèi)的16座地級(jí)市，其中已經(jīng)有12座地級(jí)市通了高鐵，分別是：合肥、滁州、蚌埠、六安、宿州、淮南、馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶、黃山；還有4座沒(méi)開(kāi)通高鐵的城市分別是：亳州、阜陽(yáng)、淮北、宣城。

5、湖北省12座地級(jí)市，目前已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市達(dá)到了11座，分別是：武漢市、十堰市、襄樊市、隨州市、孝感市、宜昌市、黃岡市、鄂州市、荊州市、黃石市、咸寧市；至今唯一沒(méi)有開(kāi)通高鐵的城市只有1座，那就是荊門市。

6、浙江省11座地級(jí)市中已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市有10座，分別是：杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、紹興、臺(tái)州、衢州、金華、麗水；浙江地級(jí)市中僅舟山?jīng)]有開(kāi)通高鐵，其中原因主要是舟山市是群島，但是，目前舟山已經(jīng)在規(guī)劃建設(shè)鐵路，甬舟鐵路，相信不遠(yuǎn)將來(lái)舟山必將開(kāi)通高鐵。

7、湖南省13個(gè)地級(jí)市、1個(gè)自治州，其中已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市有10座，分別是：長(zhǎng)沙、湘潭、株洲、郴州、衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、永州、婁底、懷化、岳陽(yáng)；還沒(méi)有開(kāi)通高鐵的城市有4座，分別是：益陽(yáng)、常德、張家界、湘西自治州。

8、山東省17座地級(jí)市，目前已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市有10座，分別是：濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、淄博、泰安、棗莊、德州、威海、濟(jì)寧；還沒(méi)有開(kāi)通高鐵的有7座城市，分別為：聊城、菏澤、臨沂、日照、東營(yíng)、濱州、萊蕪。

9、福建省有9個(gè)地級(jí)市，目前已經(jīng)全部通上高鐵，分別是：福州、廈門、漳州、泉州、莆田、三明、南平、龍巖和寧德。

10、河北省11座地級(jí)市，目前已經(jīng)開(kāi)通高鐵的城市有8座，分別是：石家莊、保定、唐山、廊坊、滄州、邢臺(tái)、邯鄲、秦皇島；目前還有開(kāi)通高鐵的3座城市是：張家口、承德、衡水

11、江蘇省13座地級(jí)市，目前已開(kāi)通高鐵的有8座城市，分別是：蘇州、無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江、南京、徐州、南通、鹽城；5座還沒(méi)有開(kāi)通高鐵的城市：淮安、連云港、泰州、宿遷、揚(yáng)州。

12、江西省有11個(gè)地級(jí)市，目前已經(jīng)通高鐵的城市有7座，分別是：南昌、上饒、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、新余、鷹潭；還沒(méi)有通高鐵的城市有4座，分別是：九江、吉安、贛州、景德鎮(zhèn)。

10. 合肥? ??的旅游城市

1、三河古鎮(zhèn)； 2南京 （夫子廟）； 3、蕪湖（小吃不錯(cuò)）； 4、方特游樂(lè)場(chǎng)； 5、雄偉的黃山； 6、天柱山； 7、九華山（佛教勝地）；8、八公山（歷史悠久）；9、還有皖南古村落； 10、巢湖（中國(guó)六大淡水湖之一）； 11、滁州的瑯琊山，醉翁亭； 12、宣城的敬亭山，池州石臺(tái)與杏花村風(fēng)光。

11. 合肥高鐵能到達(dá)的城市

京廣鐵路是中國(guó)最重要的南北鐵路交通大動(dòng)脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，是中國(guó)經(jīng)由省會(huì)城市最多、連接其它線路最多、運(yùn)輸最繁忙的干線鐵路。 在安徽省經(jīng)過(guò)六安市。

京廣鐵路提速改造在節(jié)省旅客旅行時(shí)間、縮短貨物在途時(shí)間和降低鐵路運(yùn)行成本等方面發(fā)揮重要作用；對(duì)緩解運(yùn)輸緊張局面，加強(qiáng)中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)湖北、河南在中部崛起等具有重要意義。

京廣鐵路通過(guò)密切華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、湘東丘陵、衡陽(yáng)盆地、南嶺、珠江三角洲多個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)帶聯(lián)系，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)上述地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并在形成貫通南北的城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)密集帶的基礎(chǔ)上，為中部崛起和海上絲綢之路戰(zhàn)略提供保障。

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