中國(guó)最慢綠皮火車(chē)票價(jià)是多少中國(guó)最慢綠皮火車(chē)起始站和終點(diǎn)站在哪里
中國(guó)最慢綠皮火車(chē),到底是有多慢呢?這輛綠皮火車(chē)的終點(diǎn)站和起始站分別在哪里呢?票價(jià)又是多少呢?引起了大家的關(guān)注,你做過(guò)綠皮火車(chē)嗎?你記憶中的綠皮火車(chē)又是什么樣的呢?

中國(guó)最慢綠皮火車(chē)票價(jià)是多少
據(jù)悉自8月26日起,一輛列車(chē)號(hào)為7053次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),而這輛列車(chē)上最便宜的收費(fèi)僅需要1元錢(qián),這是為什么呢?為什么會(huì)有這么便宜的收費(fèi)呢?哪些乘客將是這輛列車(chē)上的常客呢?讓大家沒(méi)想到的是這輛列車(chē)的票價(jià)是1元起步。

中國(guó)最慢綠皮火車(chē)起始站和終點(diǎn)站在哪里
這輛列車(chē)從山東淄博開(kāi)往泰山。這是中國(guó)最慢的綠皮車(chē),時(shí)速只有30多公里,沒(méi)有空調(diào),只有電風(fēng)扇,喝水、供暖全靠鍋爐,到站都靠人工喊話。有沒(méi)有感覺(jué)像是回到了大上海的電車(chē)的感覺(jué)呢?據(jù)悉這輛車(chē)就是沿襲了這一方法。

乘客對(duì)這輛車(chē)是什么樣的情懷?
有乘客說(shuō),這列火車(chē)便宜方便,“乘務(wù)員像一家人。”年輕人則非常喜歡它的慢,“有時(shí)間看看外面的風(fēng)景。”

其實(shí)這輛火車(chē)往返一趟淄博和泰山要花費(fèi)上近12個(gè)小時(shí),至今已運(yùn)營(yíng)42年但票價(jià)從未漲過(guò),最便宜才1塊錢(qián),已經(jīng)成了小山村村民的公交車(chē),因?yàn)槿滔聛?lái)最多也只需要11.5

其實(shí)小編看到這輛火車(chē)的時(shí)候卻想說(shuō)當(dāng)全國(guó)的火車(chē)都在提速,動(dòng)車(chē)和高鐵很多,但還是有一份綠皮火車(chē)的情懷。在追求速度的中國(guó),這一輛慢車(chē)讓人們安靜下來(lái),在晃晃悠悠中找尋沿途的風(fēng)景。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)
小王子:全中國(guó)最慢最便宜的綠皮火車(chē),卻也是最有人情味的火車(chē),這輛火車(chē)承載了多少人的記憶呀!
空氣? ?每次停站,乘務(wù)員都會(huì)幫乘客提東西,把不方便的乘客送下車(chē)。樸實(shí)的乘客一口一個(gè)“閨女”、“大姐姐”、“大妹妹”的叫著,讓乘務(wù)員聽(tīng)著暖暖的。豐收的季節(jié),甚至有乘客會(huì)給乘務(wù)員帶些雞蛋、糧食
師:現(xiàn)在的硬座空調(diào)開(kāi)的凍人 很懷念小時(shí)候才能坐的這種能開(kāi)窗的綠皮車(chē)
小水:真的!超棒的超親切~這么多年一直在這個(gè)崗位上
西北之音 : 歲月的記憶,歷史的痕跡!希望保留下來(lái)!
fengyumeili:小時(shí)候第一次坐的就是這輛車(chē)去的張店,那時(shí)候人特別多,現(xiàn)在回老家有時(shí)還是喜歡坐這趟車(chē),沿途看看風(fēng)景,重溫一下兒時(shí)的記憶,每次父母回老家還是喜歡坐這趟車(chē)回家!
Saxophone:從前慢……從前的日色變得慢,車(chē)馬郵件都慢……
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