導讀：首鋼網(wǎng)紅景點(北京網(wǎng)紅打卡地首鋼大橋) 探秘工業(yè)時代，自駕樓蘭游首鋼冬奧園 你不了解的首鋼，你不知道的京西 ！這些景點好看還好玩！ 首鋼園的無人車怎么坐 北京這座山無人知曉，卻可以賞花、挖水晶，俯瞰標志性建筑 首鋼園夜景幾點開始 北京冬奧會上，被譽為“京城最美水晶鞋”的首鋼大跳臺有多靚？

探秘工業(yè)時代，自駕樓蘭游首鋼冬奧園

hello大家好，今天跟大家接著在首鋼冬奧園聊樓蘭這車，今天選的景是首鋼群明湖和三高爐，主要聊聊樓蘭動力系統(tǒng)的亮點，就是2.5機械增壓發(fā)動機+混動的這套動力總成。

觀看第1篇請點【傳送門】探秘工業(yè)時代，自駕樓蘭游首鋼冬奧園（1）

以上文字資料部分來源于首鋼園官網(wǎng)

倒映在群明湖中的三高爐

湖堤后面便是群明湖，這個自下而上的角度，更加凸顯高配版的大輪轂，整車動感十足。

拉近了再來一

如今，首鋼園區(qū)里有一趟公交路線在運營，非常方便不開車的小伙伴坐公交游覽首鋼園，背后這座便是車站。

進站[嘻嘻]

圖為整修前的三高爐

整修一新的三號高爐，和群明湖相映成輝

樓蘭和三高爐合個影

巨大工業(yè)建筑背景下的樓蘭

第1代與第2代樓蘭的動力配置，均為日產(chǎn)經(jīng)典的VQ35DE，DE結(jié)尾的VQ發(fā)動機與HR結(jié)尾最大的不同是更注重平順性，與CVT變速箱匹配，更是將這一特性發(fā)揮得淋漓盡致。動力來得平順、從容，卻似乎無窮無盡，綿綿不絕，大排量6缸自吸的體驗是小排量渦輪機無法代替的，與樓蘭這種完全舒適取向的車更是絕配。

大名鼎鼎的VQ35HR的近親，VQ35DE；和大哥HRHR代表高轉(zhuǎn)速和高速反應（High?revolution?and?High?response)相比，DE脾氣更溫和，也就更適合與CVT搭配，裝在樓蘭這樣完全舒適取向的城市SUV上。?國內(nèi)生產(chǎn)的J32平臺天籟即搭載的小排量版本VQ25DE

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的日益嚴格，如此動力配置顯然不再適用，于是第3代東風日產(chǎn)樓蘭別出心裁的用一套2.5機械增壓+電機的組合來配置高配車型，這背后其實是工程師最后的堅持與倔強。?與如今大行其道的渦輪增壓相比，機械增壓的數(shù)據(jù)和暴發(fā)力雖然略遜，但機械增壓的優(yōu)點是幾乎沒有渦輪增壓常見的渦輪遲滯現(xiàn)象，加速感受相當線性，這也是奧迪、路虎等豪華品牌喜歡在自家中高端車型上搭載機械增壓的原因。再加上一個小電機的輔助，在開過樓蘭之后，終于體會到工程師的良苦用心，原來設計理念是通過機械增壓發(fā)動機+電機盡可能的去還原3.5升V6自然吸氣發(fā)動機的駕駛感受，當然帶來的劣勢就是動力系統(tǒng)結(jié)構異常復雜，成本居高不下。

與豐田、本田的HYBRID系統(tǒng)相比，樓蘭這套系統(tǒng)知名度雖然略遜，但著實有些自己的特色。電機串聯(lián)在發(fā)動機與變速箱之間，通過計算機判斷介入時機，在加速時提供額外的加力。

實際體驗中，如果不去仔細分辨加速時的聲浪，這套動力系統(tǒng)的樓蘭確實能夠給人一種很接近3.5V6自吸引擎的加速感受。沒有渦輪介入時突如其來的加速，反而是綿綿不絕，底氣十足的加速感，很讓人著迷。

受制于車身尺寸和較大的車重，以及較軟的懸掛，樓蘭在彎道中顯然不是一位偏支撐的選手。

進彎的速度稍快一點，樓蘭就會用側(cè)傾告訴駕駛者，請勿危險駕駛。

不知不覺開到又一個網(wǎng)紅景點，首鋼園星巴克

和星巴克美人魚合個影[嘻嘻]?順便說一句，星巴克所在的建筑，是由原首鋼煉鐵廠一、三號煉鐵高爐壓差發(fā)電站改造而來。在發(fā)電廠舊址上的星巴克應該是獨一份了

最后，拉個遠景跟首鋼告?zhèn)€別。隨著冬奧的監(jiān)控和疫情的好轉(zhuǎn)， 相信首鋼園區(qū)的改造和建設會加快進行，本著近水樓臺的方便，以后會經(jīng)常去首鋼拍點最新的照片和大家分享，感謝收看，88！

你不了解的首鋼，你不知道的京西 ！這些景點好看還好玩！

說到石景山，就一定離不開首鋼。有這樣一個說法：一座首鋼城，半個石景山。如今，工業(yè)生產(chǎn)的首鋼已搬到曹妃甸續(xù)寫著輝煌；而文化的首鋼已搖身一變，涅槃重生為北京文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的新高地。

一、只知道798你就out啦！北京新一代景區(qū)課代表——逛逛咱們的新首鋼

（一）新首鋼大橋

這是到首鋼游覽的第一站，也一定是最先映入您眼簾的雄偉建筑。

夜景是這座橋的亮點，高矮塔的內(nèi)側(cè)既可以呈現(xiàn)出7種單色，也可以呈現(xiàn)出五彩色，10000多套燈光設備，選擇你喜歡的顏色按下快門。

新首鋼大橋路面嚴禁停車，建議步行拍照打卡，不做更多停留，同時要注意交通安全。

（二）新首鋼東門

這里是首鋼最懷舊的景點之一?，F(xiàn)在的首鋼廠東門是原址向西500米異地遷建的，新的廠東門坐北朝南，完全是按照1比1的比例進行復建。

首鋼廠東門原址，曾是進出首鋼的主要通道，也是首鋼特有的符號和地標。廠東門見證著首鋼實業(yè)救國、強企報國的每一步足跡。

（三）高線公園

高線公園也叫高空步道，是由老舊工業(yè)管廊改造而成的三層“空中步道”，將首鋼園北區(qū)整體景色串聯(lián)起來，成為集慢行交通、觀景休閑、健身 娛樂 為一體的高空公共空間。

登上群明湖北段步道，在高10米的三層漫步，一邊是碧波蕩漾的群明湖，四個標志性的大冷卻塔和“高跟鞋”盡收眼底，另一邊還能望見宮墻紅色外觀的“四塊冰”冬奧訓練場館。這段步道可是你打卡拍照的絕佳位置，不容錯過！但高空拍照一定要注意安全。

（四）三高爐和秀池

三高爐原來是首鋼的大明星，現(xiàn)在是北京最著名的工業(yè)文化展覽空間。奔馳在這發(fā)布新車，北京衛(wèi)視跨年冰雪盛典、2020新年倒計時在這里舉辦，各類高端發(fā)布會不斷舉辦，11月全國第五屆科幻大會在這里舉行，三高爐成了科幻愛好者的天堂。

三高爐西側(cè)的秀池原來是高爐冷卻水的儲水晾水池。秀池下面是一個展現(xiàn)首鋼百年發(fā)展史的展覽展廳和近800輛泊位的地下車庫。

三高爐的雄渾與秀池的柔美相得益彰，千萬不要錯過這個打卡的好景致！不過，在地下展廳，透過天井仰望三高爐，也同樣別有洞天。

（五）星巴克（首鋼店）

首鋼星巴克咖啡店由原首鋼煉鐵廠一、三號煉鐵高爐壓差發(fā)電站改造而來。裝修風格上，洋溢著濃厚的現(xiàn)代工業(yè)風，給人一種回到家的溫馨舒服之感?？看岸?，在紅色、咖啡色以及乳白色的包圍之中，濃厚的咖啡香在空氣中回蕩，這或許就是一種舒適、小資的感覺。在這里，點上一杯星巴克咖啡，背靠獨樹一幟的重工業(yè)風貌，欣賞藍天白云下顏值爆表的秀池美景，拍照再帶上冬奧logo，這樣的咖啡品鑒可真是獨一份兒了。

PS:上邊給您介紹了首鋼園里的幾個重點網(wǎng)紅打卡地。其實，首鋼園里可玩、可看的網(wǎng)紅點還有 不少，比如睿創(chuàng)憶館、極限公園等。根據(jù)規(guī)劃，首鋼園區(qū)將打造成科幻產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設國內(nèi)外科幻產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新地標。當然，大量配套服務設施也正在緊鑼密鼓的建設中。也許，你的每一次打卡都會有新的驚喜出現(xiàn)。

地址：北京市石景山區(qū)石景山路68號

交通：可乘坐專108路環(huán)游首鋼園，也可乘坐325路、370路、892路、921路、929路、931路、M11到達首鋼小西門站。如果乘坐地鐵，六號線終點站金安橋站下車向西步行600米左右進園區(qū)，用時10分鐘左右。

門票：免費預約參觀。

提示：因為疫情原因，要想去首鋼園打卡，必須提前通過“AI尚首鋼園”小程序進行預約，最多可提前5日進行預約。預約成功游客須提前填寫“北京 健康 寶”個人信息，攜帶本人身份證件、預約碼、 健康 寶綠碼，于預約日期、預約時段，從首鋼園西門、南門入園，實行一人一碼制。

自駕車可進入，需要同步在“AI尚首鋼園”小程序預約并提供車號。園區(qū)內(nèi)路邊嚴禁停車，首鋼園南門（三號門）西側(cè)有P3收費停車場，秀池下也有地下收費停車場。

二、石景山：從四萬年前走來

石景山雖然不大，但隱匿其間的好地方可不少，今天我就帶您到石景山的犄角旮旯轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)去。

（一）京西五里坨民俗陳列館

這是一個連門牌號碼都沒有的地方。從外表看其貌不揚，可里邊卻大有乾坤。

館內(nèi)一共收集了老家具3000多套、老生活用品8000多件和老生產(chǎn)工具近百件。展示有老式小酒館、婚房、老當鋪、老商店，有老式花轎、結(jié)婚證，有留聲機、玻璃花等等，凡是咱老北京百姓家原來用過的無所不包。院子里還有京西古道的駝鈴，敲一下，鈴聲悠遠，記憶滿滿。

地址：北京市石景山區(qū)五里坨西街

交通：公共交通336、876（原運通116）、932（運通112）、941、977路石景山南宮站下，步行500米即到。

門票：免費參觀。觀眾可以提前預約。

電話：010-88795052。

每周二至周日開館（節(jié)假日除外），上午9：00-11：30，下午14:00-17:00。周一閉館。

提示：雨雪天氣，自行閉館，內(nèi)有停車場。

（二）法海寺

晨鐘暮鼓，驚醒世間名利客。磬聲佛號，換回苦海夢迷人。

法海寺最著名的是在中國現(xiàn)存壁畫藝術中占據(jù)重要地位、北京地區(qū)現(xiàn)存 歷史 最悠久、保存最完整的壁畫。

參觀壁畫進入大殿要穿鞋套，每人發(fā)一把手電，原來大殿里是沒有照明設施的。隨著講解員手電筒的燈光，墻上色彩艷麗的畫面映入眼簾。誰說中國畫寫意不寫實，樹上的疤痕清晰可見；誰說中國畫沒有透視，那鮮花亭亭玉立、呼之欲出。五百多年前的作品仍然顏色鮮艷，呆萌可愛的豹子、大象，耳朵上能看到毛細血管的小狐貍，3D立體的獅子，還有佛像身上飄逸的薄紗，帶有鎏金 暗紋的服飾，真是太震撼了！

地址：北京市石景山區(qū)金頂街街道法海寺森林公園

公交：乘坐336路、396路、746路、941路、959路、977路在首鋼小區(qū)下或乘坐337路在石景山下車可達，往東北步行20分鐘即到。

地鐵：乘坐1號線在蘋果園站下車，換乘公交至首鋼小區(qū)或換乘597路至模式口東口下車即到。

門票：20元；參觀壁畫：100元。

開放時間：周二-周日9:00-16:00；周一不對外開放。

特別提示：去法海寺，一定要看大殿的壁畫！但需通過“石景山文E”APP提前預約。另外，大殿里禁止拍照、錄音。

（三）中國第四紀冰川遺跡陳列館

中國第四紀冰川遺跡陳列館，是我國乃至亞洲唯一一座建立在第四紀冰川遺跡上的自然科學類的專題性博物館。先后被評為全國科普教育基地、北京市愛國主義教育基地和北京市科普教育基地等榮譽稱號。

一層展廳包括了序言、冰川知識、冰川擦痕保護區(qū)和地球演化與第四紀典型冰川地貌，同時設有多功能廳，觀眾可以觀看和冰川有關的科普影片;二層展廳主要展示現(xiàn)代冰川的分布、冰川與人類的關系、氣候變化對冰川的影響和中國第四紀冰川理論的研究成果，同時還設有多媒體互動項目供觀眾體驗，全方位了解第四季冰川。

去冰川館一定要帶上孩子，這是最好的科普教育機會。

地址：北京市石景山區(qū)模式口大街28號

交通：乘坐北京地鐵1號線在蘋果園站下車，換乘北京公交527路在模式口東里站下車。

門票：免費參觀，開放時間：周一12:00-17:00，周二至周日8:30-17:00

提示：凡進入冰川館參觀的市民朋友須提前在網(wǎng)上進行實名預約，系統(tǒng)開放3天內(nèi)預約，未預約則不能進館參觀。

三、超級瑪麗、老爺車，木作、擼貓、玩飛越——京西打卡地，好嗨呦！

（一）1897科創(chuàng)城

1897科創(chuàng)城位于豐臺區(qū)，是在原二七機車廠的廠址改造而成的。

園區(qū)以 科技 和文化產(chǎn)業(yè)為服務對象，利用近現(xiàn)代 歷史 文化資源和工業(yè)遺跡，打造了北京西南又一處品牌文創(chuàng)園區(qū)。

廠區(qū)里面有很多藝術小品，都是利用扳手、彎頭、鋼管、螺絲、鐵鍬等工具加工而成，創(chuàng)意滿滿。老年人在百年老建筑中尋找記憶，青年人在這里喝咖啡、談戀愛玩 時尚 ；當然，也可以帶孩子來，在大草坪上撒歡。

這里吃喝玩樂一應俱全，還有最時髦的精品民宿，而且價格也很親民，有時間不妨去體驗一把。還時常會有美女、帥哥在瑟瑟寒風中美麗“凍”人地擺POSS。

歡迎你也來耍一下“酷”！

地址：北京市豐臺區(qū)長辛店楊公莊1號

公交：坐公交309路二七廠站下車

地鐵：張郭莊或者園博園站，然后打車或騎行均可。

門票：免費參觀

提示：園區(qū)有大量特色墻繪，特別適合打卡拍照。

（二）首創(chuàng)郎園park

首創(chuàng)郎園park的前身是石景山博古藝苑工藝品及舊貨市場。

園區(qū)內(nèi)有多家網(wǎng)紅店鋪，其中良閱書房被游客譽為“北京最美星幕書房”“北京十大閱讀空間”；幾木美學空間寬敞明亮，軟裝清新典雅，彌漫著一種日式美學的簡約質(zhì)感；木棉時光花藝設計店鋪中“藏”著美甲店；暢讀書店可健身、可精讀、可暢飲精釀啤酒；“貓迷森林”是石景山第一家有34只貓的貓咖，小而美的店鋪在這里匯集，形成發(fā)展合力的同時又各具魅力。

郎園park等你去打卡！

地址：北京市石景山區(qū)上莊大街東側(cè)18號

交通：地鐵1號線八寶山站出B口，向北僅200米。1路、76路、337路、610路、941路等多條公交線路，向北步行僅200米。

門票：免費參觀

提示：停車位比較緊張，建議公交出行。

（三）北京 汽車 博物館

北京 汽車 博物館是中國國家公益性 汽車 主題博物館。

在這里你可以看到各種各樣的車型，如中國古代的指南車、中國最早的“計程車”，還有世界上第一輛 汽車 、慈禧老佛爺坐過的 汽車 、解放車、紅旗車等等?？傊?，你能了解到所有關于 汽車 “前世今生”的那些有趣的故事！

另外，這里的文創(chuàng)產(chǎn)品也很棒，除了車模，還有很多，你一定不會空手而歸。

地址：豐臺區(qū)南四環(huán)西路126號

交通：公交路線：乘坐740、特9、685路到“怡海花園南門”站；乘坐地鐵9號線到“科怡路”站C口出，向東300米過過街天橋即到。

門票：票價30元/人。

開放時間：9：00—17：00（法定節(jié)假日除外。）

提示：周一閉館，觀眾線上預約購票。

（四）北京石景山游樂園

石景山游樂園是老北京人懷舊的地方，這里留下了他們的歡樂童年和青春記憶。

現(xiàn)在去石景山游樂園，一定要感受《飛躍中國》。這是一種沉浸式飛行體驗，引人入勝的展示效果，強烈的感官沖擊，生動且真實地呈現(xiàn)了我國大好河山，讓觀眾身臨其境的感受到江山如此多嬌，由衷感慨“原來中國如此之美”！

地址：北京石景山路25號。

交通：乘坐公交專46、318、325、959等直達；乘北京地鐵1號線，八角游樂園站下車，出A口，西行300米即可到達。

門票：10元。不過里邊的項目要單獨收費，可以根據(jù)自己愛好選擇游樂項目。全年實行周一閉園，閉園時間根據(jù)季節(jié)有所不同。

提示：部分項目對身體條件有要求，有高血壓、心臟病等疾病的，在參與刺激性項目時要慎重。

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首鋼園的無人車怎么坐

上車前，乘客需掃描車身二維碼，確認身份，并完成健康碼掃碼登記，才能解鎖車門上車。上車后，乘客點擊“開始行程”，系統(tǒng)會檢查并確認安全帶是否系好、車門是否關好，隨后系統(tǒng)自動開啟行程。

首鋼園是北京的旅游景點。2020年11月，入選首屆北京網(wǎng)紅打卡地上榜名單（共100家） 。

首鋼園始建于1919年，2020年11月，入選首屆北京網(wǎng)紅打卡地上榜名單，成了著名的打卡圣地。昔日粗獷的煉鋼爐，融合了現(xiàn)代展覽和商業(yè)元素，變得越來越精致。作為2021年服貿(mào)會的雙會場之一，首鋼園利舊改造，打造現(xiàn)代化的會展場所。

百度無人駕駛汽車（baidu nomancar)是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無人駕駛汽車。百度在2015年下半年推出無人駕駛汽車。

百度無人駕駛車項目于2013年起步，由百度研究院主導研發(fā)，其技術核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。其中，百度自主采集和制作的高精度地圖記錄完整的三維道路信息，能在厘米級精度實現(xiàn)車輛定位。

同時，百度無人駕駛車依托國際領先的交通場景物體識別技術和環(huán)境感知技術，實現(xiàn)高精度車輛探測識別、跟蹤、距離和速度估計、路面分割、車道線檢測，為自動駕駛的智能決策提供依據(jù)。

北京這座山無人知曉，卻可以賞花、挖水晶，俯瞰標志性建筑

作者：蕭漢

四月的北京體感舒適，百花盛開，迎來一年中最美的季節(jié)。此時很多景區(qū)都人滿為患，不如到郊區(qū)走一走，賞花又登山，回歸大自然。最近就發(fā)現(xiàn)了位于京西門頭溝的一處人少景美體驗好的地方，還能偶遇梯田、采摘園，以及隱藏在土壤中的水晶石，是周末出游的好去處。

這里是門頭溝人民的后花園，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，相對于那些景區(qū)來說比較小眾，最早山里還有酸棗、野菜、山雞、野兔子等。近幾年這里修得越來越好，白天、夜晚來這里俯瞰整個門頭溝，一年一個模樣，風景不比西山鬼笑石差。

此地就是門頭溝中門寺生態(tài)園，這里面積遼闊，花草樹木資源豐富，有各類果園、香椿基地、采摘園，是一個集 旅游 觀光、果蔬采摘、休閑 娛樂 于一體的綜合性生態(tài)園。從市區(qū)出發(fā)，僅需40分鐘就可以來到深山之中，山路彎彎曲曲，盤旋而上，時不時出現(xiàn)一些小路，游人可以選擇梯田臺階路，也可以走水泥緩坡路。

這里堪稱北京的小鬼笑石，在觀景平臺上可以俯瞰整個門頭溝。天氣好的時候，近處的首鋼園，遠方的中央電視塔和中國尊也可以盡收眼底。最近幾年，門頭溝很多區(qū)域都在開山造樓，滿眼望去，有不少新建的樓房。攝影愛好者還能捕捉到各種顏色的晚霞，如果時間拿捏得精準，月亮從樓頂攀升的景色也能被觀察到。這個位置既不是網(wǎng)紅景點，又可以把車開上山，物資不遠，隨用隨取，對于有小朋友的家庭來說是很方便的。

也許你看煩了鬼笑石的風景，厭倦了夜晚鬼笑石的人山人海，那就來中門寺的山頂吧，雖然這里沒有鬼笑石的那種廣闊的視野，但也足夠讓你有愛上門頭溝的理由。

山下有一個玫瑰園，玫瑰園上方有個采摘園，往上順著山路開，就是山上的觀景臺了，再往上100米，還有一個小的觀景臺。沿途的山體不大，但是坡陡，急轉(zhuǎn)彎多，山上還有落石。開車上下不能太快。平地無風時山上都會風卷殘云，帶件加絨外套是很有必要的。

這里不是景點，人相對較少，白天來亦或是晚上來，風景都很美，帶上桌子，幾把小椅子，再帶上點兒水果零食，看著遠處的風景，聞著大自然的味道，那感覺相當愜意。

除了優(yōu)美的風景，這里也有豐富的地質(zhì)資源，石英石、水晶石隨處可見。自駕可導航至中門寺生態(tài)園，沿著中門寺路走到分叉口后左轉(zhuǎn)，順著西邊山坡的小路可登山挖水晶，繞過小路后會來到一片梯田，穿越梯田一直向上走，一路上有很多梨花、桃花，也有隨處可見的美麗石頭，如果仔細尋找，可以收獲品質(zhì)不錯的綠幽靈水晶簇。

帶娃走走荒山野嶺，下入湖底親水看看風景。這種地? ?的游玩樂趣在于無拘無束的野趣，拿根結(jié)實的木棍每走一步都 探索 一下，或許山體某處有洞穴，百花深處有寶藏。這是一種野外探險才有的驚險刺激，以及對于前方未知的莫名期待感，春日里到山里走走，遠離都市喧囂，你會發(fā)現(xiàn)不一樣的美景。

【景區(qū)名稱】中門寺生態(tài)園

【詳細地址】 北京市門頭溝區(qū)中門寺街71號

【乘車路線】乘坐941路快車中門寺生態(tài)園下車

【門票價格】免費

首鋼園夜景幾點開始

首鋼園夜景每晚19:00、19:40開始。

首鋼園是北京的旅游景點。

2020年11月，入選首屆北京網(wǎng)紅打卡地上榜名單（共100家）。

首鋼園始建于1919年，2020年11月，入選首屆北京網(wǎng)紅打卡地上榜名單，成了著名的打卡圣地。昔日粗獷的煉鋼爐，融合了現(xiàn)代展覽和商業(yè)元素，變得越來越精致。

作為2021年服貿(mào)會的雙會場之一，首鋼園利舊改造，打造現(xiàn)代化的會展場所。

交通發(fā)達，十分便捷，長安街西延長線將園區(qū)分為南北兩區(qū)，通過阜石路、蓮石路貫通五、六環(huán)路與北京城市快速路體系相連。

2019年9月29日，新首鋼大橋開通。地鐵S1線從首鋼園區(qū)穿過。地鐵11號線西段（冬奧支線）正在建設，其中，新首鋼站、北辛安站位于首鋼園區(qū)內(nèi)，將于2021年底實現(xiàn)初期運營，還將通過規(guī)劃中的R1線、M3線與北京中心城區(qū)緊密聯(lián)系。

“新首鋼高端產(chǎn)業(yè)綜合服務區(qū)”（簡稱首鋼園區(qū)）, 西臨永定河，背倚石景山，是城六區(qū)唯一集中連片待開發(fā)的區(qū)域，是長安金軸的西部起點，西山永定河文化帶的重要組成部分。

也是新版北京城市總規(guī)重要的區(qū)域功能節(jié)點在地理區(qū)位、空間資源、歷史文化、生態(tài)環(huán)境上首鋼園區(qū)具有獨特優(yōu)勢，是落實首都功能定位的重要支撐。

北京冬奧會上，被譽為“京城最美水晶鞋”的首鋼大跳臺有多靚？

12月15日

北京冬奧會和冬殘奧會組織委員會

迎來五歲生日

記者帶您打卡冬奧組委駐地首鋼園

不僅帶您“委”里“爐”上走透透

更登頂首鋼滑雪大跳臺

體驗“水晶鞋”的“高冷”范兒

成立之初，北京冬奧組委秉承綠色辦奧、可持續(xù)發(fā)展的理念，將辦公地址選在曾經(jīng)聞名全國的北京首鋼工業(yè)園區(qū)，讓這片一度成為廢棄工廠的鋼鐵森林重新煥發(fā)了生機。五年時間，北京冬奧組委不斷壯大著冬奧專業(yè)人才和綜合性人才隊伍以及細化部門的功能性。而首鋼也因為冬奧組委的入駐，找到了全新的定位，曾經(jīng)的鋼鐵廠，變成了如今的京西時尚打卡地。

打卡冬奧元素！40米三高爐絕佳視角俯瞰“鋼鐵森林”

當老舊工業(yè)園區(qū)抓住冬奧新機遇

舊廠區(qū)注入奧運和體育元素

首鋼園區(qū)加快“變身”

逐漸成為網(wǎng)紅打卡地

煥發(fā)生機的“鋼鐵森林”長啥樣？

站在觀景臺看一看～

主要由筒倉和料倉改造的冬奧組委辦公區(qū)

“秀池”是首鋼最早的大型水面景觀

早前被用作存放煉鐵循環(huán)用水

經(jīng)改造后，地下部分是能存放855輛車的車庫

和圓形下沉式展廳

“國家冬季訓練中心”又稱首鋼“四塊冰”

利用舊工業(yè)廠房改建成為體育場館

保障短道速滑、花樣滑冰、冰壺

和冰球國家隊的訓練需求

登頂首鋼滑雪大跳臺感受“京城最美水晶鞋”

首鋼滑雪大跳臺整體造型采用了中國傳統(tǒng)文化中敦煌壁畫飛天的設計理念，且大跳臺這一項目的英文名為“Big Air”，用來表達選手起跳后一飛沖天、馭雪翱翔的姿態(tài)，因而原本計劃稱為“雪飛天”。2019年12月12日至14日北京“沸雪”世界杯比賽期間，首鋼滑雪大跳臺上演燈光秀。在燈光映襯下，大跳臺華麗變身為“水晶鞋”，隨后這一名號也逐漸傳開。如今，首鋼大跳臺已經(jīng)成為首都新晉城市地標之一，被譽為“京城最美水晶鞋”。

乘坐斜行電梯登上大跳臺48米處的出發(fā)點，記者并未感覺到“高冷”，更多的是被眼前這條陡峭的賽道所震撼。根據(jù)設計，首鋼滑雪大跳臺的助滑道坡度為37.13度，著陸坡坡度37.82度。可千萬別小瞧這30多度，記者探步向前發(fā)現(xiàn)，助滑道竟然幾乎“消失不見”，抬眼只能見到遠處的起跳臺、停止區(qū)和觀眾席。想要挑戰(zhàn)這樣刺激的運動，你還真需要不小的勇氣呢！

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